Маховик DSG Фольксваген Талагон
Маховик ДСГ Фольксваген Талагон (VW Talagon)
Двухмассовый маховик (ДМФ) гасит крутильные колебания двигателя 2.0 TSI перед мокрым пакетом сцепления DQ381 и защищает шестерни коробки от ударных нагрузок. На Талагоне узел несёт повышенную нагрузку из-за массы кузова — от 2,1 тонны — поэтому демпферные пружины и подшипник скольжения между первичной и вторичной массой изнашиваются заметно раньше, чем на более лёгких моделях с тем же DQ381.
Маховик подобран точно под посадочные размеры DQ381 0GC — идентичный диаметр фрикционной поверхности и число зубьев венца, применяемых на Tiguan, Audi Q3 и других моделях этой платформы. Устанавливаем как оригинальные детали, так и качественные аналоги немецкого бренда Luk — это особенно актуально для параллельного импорта, когда сроки поставки заводской детали растягиваются на недели.
Признаки износа маховика на Талагоне
- Металлический стук на холостом ходу, пропадающий при переводе селектора DSG в нейтраль;
- Гул или скрежет на малых оборотах после прогрева двигателя;
- Ощутимый люфт между первичной и вторичной массой — проверяется на снятом узле покачиванием рукой;
- Сколы и трещины на зубьях венца стартера.
Если маховик стучит, а сцепление уже наработало значительный пробег — практичнее менять оба узла за один визит: разборка мехатроника и картера при этом одинаковая, а повторный демонтаж коробки обойдётся дороже цены отдельной детали.
Гарантия и установка
Устанавливаем маховик с протяжкой крепёжных болтов динамометрическим ключом по заводскому моменту и последующей адаптацией пакетов сцепления DQ381.
На деталь и работы предоставляется гарантия. Условия — на странице «Условия гарантии».
Полезная информация
Остались вопросы?
Нужна помощь, консультация?
Запишитесь на ремонт DSG по телефону.
Мск +7 (495) 021-28-86 СПб +7 (812) 605-79-81