Маховик DSG Фольксваген Ламандо
Маховик ДСГ Фольксваген Ламандо (VW Lamando)
Маховик работает в паре со сцеплением DSG и гасит крутильные колебания двигателя перед коробкой. На массовой версии Ламандо с мотором 1.4 TSI это лёгкий маховик сухого пакета DQ200 (0AM/0CW) — без демпферных пружин между первичной и вторичной массой, характерных для мокрых пакетов. На версиях с 1.8 TSI (DQ380) и 2.0 TSI GTS (DQ381) применяется классический двухмассовый маховик мокрого пакета.
Индекс коробки на Ламандо — а значит, и тип маховика — определяем по VIN и маркировке на самой коробке, а не по объёму двигателя: разные комплектации могли расходиться по рынкам. Устанавливаем как оригинальные детали, так и качественные аналоги немецкого бренда Luk — это особенно актуально для параллельного импорта, когда сроки поставки заводской детали растягиваются на недели.
Признаки износа маховика на Ламандо
- Дребезжание или гул на холостом ходу, особенно заметный в пробках на версии с сухим DQ200;
- Рывки и вибрация при трогании с места;
- Металлический стук, пропадающий при переводе селектора DSG в нейтраль;
- Сколы и трещины на зубьях венца стартера.
На сухом DQ200 маховик и диски сцепления обычно меняют одновременно — доступ к обоим узлам открывается при одной и той же разборке, а повторный демонтаж коробки обойдётся дороже цены отдельной детали.
Гарантия и установка
Устанавливаем маховик с протяжкой крепёжных болтов динамометрическим ключом по заводскому моменту и последующей адаптацией пакетов сцепления DSG.
На деталь и работы предоставляется гарантия. Условия — на странице «Условия гарантии».
Полезная информация
Остались вопросы?
Нужна помощь, консультация?
Запишитесь на ремонт DSG по телефону.
Мск +7 (495) 021-28-86 СПб +7 (812) 605-79-81