Двухмассовый маховик компенсирует крутильные колебания турбомотора 2.0 TSI или 2.0 TDI перед мокрым пакетом сцепления DQ381 — эта коробка стоит на большинстве Артеонов, тогда как версия 1.5 TSI работает с сухой DQ200 без демпфирующего маховика такого типа. Точный индекс коробки на конкретном автомобиле уточняем по VIN на диагностике, а не по объёму двигателя.
Деталь подбираем строго под посадочные размеры DQ381 0GC — тот же диаметр фрикционной поверхности и число зубьев венца, что применяются на Tiguan, Passat B8 и других моделях платформы MQB с этой же трансмиссией. В наличии оригинал и качественные аналоги немецкого бренда Luk — деталь не нужно ждать неделями.
Если помимо стука маховика уже пробуксовывает сцепление — логичнее менять оба узла в один заезд: доступ к ним при разборке коробки одинаковый, а повторный демонтаж стоит дороже самой детали.
Устанавливаем маховик с протяжкой болтов динамометрическим ключом по заводскому моменту и обязательной адаптацией пакетов сцепления DQ381.
На деталь и работы предоставляется гарантия. Условия — на странице «Условия гарантии».
Запишитесь на ремонт DSG по телефону.
Мск +7 (495) 021-28-86 СПб +7 (812) 605-79-81