Preimishestva korobki peredach DSG DQ250 i eyo nadezhnostКоробка передач DSG6-02E/0D9 (DQ250)

Коробка передач DSG6-02E/0D9 (DQ250) - достаточно давняя, но очень удачная разработка, которая и по сегодняшний день устанавливается на многие модели Volkswagen Group. Для концерна VAG, коробка DSG6 стала точкой отсчета, ведь именно с этой трансмиссии началось серийное производство роботизированных КПП.

Конструкция и тех. характеристики

DQ250 – шестиступенчатый «преселектив», который объединяет в себе лучшие черты гидротрансформаторов и классических МКПП.
Главная особенность коробки заключается в наличии двух многодисковых сцеплений «мокрого» типа (масляная ванна для фрикционных дисков).

КПП устанавливается на машины с передним или полным приводом, и способна обеспечить тягу до 350 Нм.
Этого крутящего момента достаточно для работы в паре с достаточно мощными двигателями, объемом вплоть до 3,2 литров.

Коробка устанавливается на следующие модели концерна VAG:

  • Volkswagen: Passat, Tiguan, Golf, Touran, Scirocco, Sharan;
  • Seat: Alhambra, Altea, Ateca, Toledo, Leon;
  • Audi: A3, TT, Q3, Q2;
  • Skoda: Superb, Kodiaq, Octavia, Yeti.

Потребительские качества

Сразу после появления на рынке, DSG-6 пришлась по душе мировому автосообществу.
Трансмиссия оказалась резвой, экономичной и, что немаловажно, очень надежной. Она практически не доставляла хлопот, а все изначальные недоработки быстро устранялись. В плане «живучести» DQ250 и сегодня занимает лидирующую позицию в линейке ДСГ.

Что касается проблемных мест, то ними стали мехатроник и блок сцепления.
Однако при квалифицированном подходе, замена узлов грозит лишь в крайних случаях, а типовые неисправности удается устранять с минимальными вложениями.

Преимущества и недостатки

Говоря о возможных минусах DQ-250, следует отметить:

  • Неприспособленность к агрессивному стилю вождения (излишне резкие разгоны и торможения);
  • Риск преждевременного износа узлов при частом движении в пробках;
  • Жесткие требования к качеству ремонту;
  • Дороговизна обслуживания у дилеров.

В противовес этим недостаткам, DSG6 может предложить:

  • Экономичный расход топлива;
  • Беспрецедентную скорость переключения передач;
  • Отличные динамические характеристики;
  • Отсутствие толчков и задержек, присущих АКПП;
  • Возможность выбора режима работы трансмиссии.

Ремонт DSG-6 любой сложности – опыт, гарантия, лучшие расценки.

Несмотря на свою надежность, периодически DQ-250 нуждается во внимании специалистов. Неполадки могут быть вызваны естественным износом, механическими повреждениями, проблемами с мехатронным модулем. В любом случае, ремонт должен выполняться на оригинальном оборудовании, и с четким пониманием конструкции КПП.

Наша мастерская предлагает Вам весь комплекс профессиональных услуг, по восстановления коробки DSG-6.
Применение дилерских стендов диагностики, позволяет нам точно находить причину неисправности и предлагать оптимальные способы ремонта.

Независимо от сложности поломки, Вам будет предложена быстрая и финансово оправданная сервисная помощь.
На все проведенные работы Вы получите официальную гарантия.

Связавшись с нами по контактному телефону, Вы можете получить консультацию мастера и предварительный просчет стоимости, а также договориться о визите в мастерскую.
Позвоните нам или оставьте заявку на сайте, чтобы доверить восстановление DQ250 лучшим специалистам с честными ценами.

Видео - что такое DSG 6

Остались вопросы?

Нужна консультация?

Мы готовы ответить на любые вопросы по ремонту DSG

Мск +7 (495) 367-06-56 СПб +7 (812) 608-68-37
Нажмите на кнопку - Позвонить